Маршрутное такси Дзержинск Нижний Новгород и обратно в 21 веке ходит практически через каждые 5 минут. Перевозчиков три: Транслайн, Шаромыгины и Ко, и бомбилы на легковых автомобилях. Третья группа – бомбилы, в основном едут с самого сранья и поздним вечером. То есть в большинстве своем это обычные работяги, едущие на заработки в Нижний Новгород. Дабы отбить бензинку и бизнес ланч они грузят в свою машину леваков по 90 рублей. Первая группа – Транслайн. У них большие комфортабельные автобусы. Всегда едут по расписанию Водилы опрятны и одеты в костюмы с галстуком. Цена проезда 90 рублей. Вторая группа Шаромыгины и Ко. Есть в автопарке приличные Форды, Ивеко, Мерседесы с кондиционером. Цена проезда 50 рублей. Так вот из за этих 50 рублей поднялся на них голдеж. Типо за такие деньги нормально доставить людей из точки А в точку Б ни за что не получится. А на самом деле здесь арифметика третьего класса. Автобус, со стоимостью проезда 50 рублей отправится в путь только при одном условии – полностью все пассажирский места места будут заняты. Автобусы по 90 рублей ходют точно по расписанию. И неебет, сколько пассажиров в него загружено. Та что выхлоп у перевозчиков в конечном итоге одинаков. Выбор только у пассажиров экономить время или экономить 40 рублей.